多式联运与化工品物流的深层关联： 中欧班列2025年开行量突破2万列，其中化工品集装箱占比稳步提升（涂料,粘合剂,工业清洗剂等）。 中老铁路全线贯通使泰国方向货运时效较传统海运缩短约10天，成本约介于空运与海运之间， 为中硕从泰国BKK进口化工品的客户提供了"铁路+空运"组合式解决方案的探讨空间。 建议测试"泰国-万象-昆明多式联运+国内空运转发"这一模式的经济性与时效性。

📊 中硕解读：2026年5月制造业PMI维持在50.0%荣枯临界线，整体呈现"大企业扩张,中小企业收缩"的两极分化格局。具体来看，大型企业PMI环比+0.90个百分点至51.10%，扩张势头持续；中型企业PMI骤降1.90个百分点至48.60%，小型企业PMI降至48.50%，中小企业面临较大压力。高技术制造业PMI逆势小幅上行至52.90%，显示新兴产业韧性较强。新出口订单指数下降1.7个百分点至47.50%，外需边际走弱值得关注。中硕主要服务外资大型化工厂，货量基盘相对稳定；但部分中小配套商订单萎缩，零散DG品空运需求有所增加，需密切跟踪6月PMI变化以判断市场走向。

PMI子指标交叉分析： 将生产指数（51.20%）与新订单指数（49.90%）对比来看，生产端仍在扩张但订单已转收缩， 意味着"以产定销"正过渡为"以销定产"，Q2末可能出现被动累库存。对于中硕而言， 化工品客户的库存去化周期可能对Q3出货节奏造成滞后影响，建议在6月末主动回访主要KA客户， 了解下半年出货计划，提前预判仓位需求波动。 另外，非制造业商务活动指数回升至50.10%（环比+0.70pct），表明服务业与建筑业信心改善， 对工业涂料、防水涂料等建材类化工品的国内物流（含进口通关）有一定提振作用。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日1 / 14

📊 综合研判：物流运行整体保持正向增长，公路货运旺盛（5月上旬高速货车通行量环比增7.48%），消费端快递持续高位（周揽件超40亿件），集装箱吞吐量同比+5.2%说明外贸货量仍具韧性。多式联运通道加快建设，中老铁路的全线运营使东南亚货运时效大幅提升，对中硕布局泰国（BKK）到国内的空运+多式联运业务具有重要参考价值。整体来看，5月物流市场运行稳健，未出现系统性萎缩，为中硕化工品空运出口提供了有利的宏观环境基础。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日2 / 14

⚠️ 核心风险----霍尔木兹海峡危机：
自2026年2月28日封锁以来，截至5月末海峡通行量仅为历史均值2%~4%，约22,500名海员被困于1,550余艘商船。5月24日美伊双方就原则性协议达成初步一致，海峡解封预期升温，但尚未落实。若解封，地中海及红海航线运价将快速回落；若持续封锁，运价将维持甚至进一步攀升。中硕建议：对海运敏感客户提前沟通锁价方案，同时做好"高峰期以空代海"的预案。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日3 / 14

📅 2026年5月13–15日 -- 美国总统特朗普对中国进行国事访问，这是继2025年10月釜山会晤后中美元首再次面对面会谈。5月1日中美24小时内完成两轮高层通话（王毅-卢比欧,何立峰-贝森特），为访问铺垫。美国民众对华友好支持率升至53%，为近年来新高。

核心成果：双方就贸易,技术,气候,禁毒等领域达成框架性共识，部分行业关税豁免谈判启动，市场对中美经贸关系实质性改善抱有预期。若关税豁免扩展至更多化工品类，中国化工品对美出口将显著回暖。中硕应提前为美线化工品出口做好运力储备和合规预案。

📅 2026年2月28日封锁 -- 5月24日缓和信号

截至5月末，海峡通行量仅为历史均值的2%~4%，约22,500名海员被困于1,550余艘商船中。5月24日美伊原则上就协议达成初步一致，国际市场油价短暂下行，但海峡尚未恢复正常通行。

对化工供应链的影响：

• 中东化工原料（乙烯,丙烯,苯,甲醇等）输出受阻，全球供应出现结构性紧缺；
• 北美MDI三大生产商（科思创,陶氏,亨斯迈）合计超110万吨（近70%）产能受阻；
• 航运绕行好望角额外增加15~20天，运费上涨40%以上，部分化工客户海转空；
• 中硕受益于DG空运增量需求，短期窗口期预计延续至Q3。

WTO将2026年货物贸易增速下调至0.5%，为近年来最低预测。全球75%贸易被区域性协定覆盖，贸易阵营化趋势加剧。AI相关产品（半导体,AI服务器,数据中心设备）逆势成为增长亮点，带动相关特种化学品需求。

中硕视角：中国--东盟化工品贸易受RCEP红利持续释放，东南亚新兴工业化国家对涂料,粘合剂,特种化学品的需求持续增长，是中硕布局东南亚航线的重要支撑。建议持续关注越南,泰国,印尼三国化工需求增长节奏。

三国化工需求增长节奏，这三个国家2026年涂料和粘合剂进口量预计均实现双位数增长。从海关数据来看，中国对东盟化工品出口在2026年前4个月累计同比增长约18%，增长动力强劲。中硕可通过BKK空运节点，将中国生产的DG品高效辐射至整个东盟十国市场。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日4 / 14

🔴 一,《中华人民共和国危险化学品安全法》正式生效

生效时间：2026年5月1日

《危险化学品安全法》是危化品领域的首部正式法律，填补了长期以来依赖行政法规的监管空白。主要变化包括：（1）强制推行全生命周期管理，从生产,储存,运输,使用到废弃全程可追溯；（2）进一步强化经营主体责任，负责人资质考核更加严格；（3）从业人员须持证上岗，资质要求提档升级；（4）实施电子追踪系统，违规企业将面临更重的行政和刑事处罚。

🟡 二,欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式征收

生效时间：2026年1月1日起正式征收（过渡期2023–2025年）

CBAM当前覆盖钢铁,铝,水泥,化肥,电力及氢能六大行业，CBAM证书参考价约75.36欧元/吨。2025年10月欧盟发布简化修订条例（EU 2025/2083），新增约180个CN CODE，有机化学品,塑料等化工品类被广泛纳入扩容预期，预计2026年Q3发布正式扩容方案。

合规趋势研判：从被动应对到主动赋能 综合来看，2026年化工品跨境贸易面临的合规环境呈现"三线并进"态势： 中国国内危化品安全法（对内规范） + 欧盟CBAM（碳边境） + REACH（化学品注册）， 三项法规覆盖了"安全,环保,健康"三个维度。对于化工品物流企业，合规不再是成本项， 而是核心竞争力。中硕作为DG空运出口领域的专业服务商，合规专家的角色较一般货代具有 天然优势。建议在今年下半年重点打造"DG合规增值服务包"（含SDS审核,CBAM报价指导, 新法合规路径咨询），向客户提供"物流+合规"双引擎服务，拉升客单价。

🔵 三,欧盟REACH法规动态更新

SVHC清单已超250种，2026年重点新增PFOA相关化合物管制；DMF,NMP出口欧洲须提供无替代品证明文件。2026年Q3新增SVHC批次预计纳入更多全氟化合物（PFAS）及双酚类物质。出口欧洲客户须定期核对安全数据表（SDS）是否符合最新要求，预审周期拉长，对出货时效有影响，需提前准备应对预案。

🟢 四,中美贸易关税最新动态

2026年5月特朗普访华后，双方经贸磋商出现积极信号，部分行业关税豁免谈判正在进行中。市场预计化工品类关税豁免范围有望进一步扩大，但正式清单尚未发布。若豁免扩展至更多化工品类，将显著带动中硕跨太平洋DG空运业务量，建议提前与美线航空公司确认运力储备方案。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日5 / 14

📅 2026年6月10日 -- 6月12日 · 广州·广交会展馆（海珠区阅江中路380号）

约500家展商，预计观众30,000人，展览面积20,000㎡，已通过UFI认证。聚焦工业涂料,装饰涂料,功能涂料及防腐涂料原料。华南地区最重要涂料年度展会，亨斯迈,陶氏,巴斯夫等头部化工企业均设展台。中硕DG出口客户主要集中在涂料行业，本次展会是开发新客户,跟踪现有客户需求的重要窗口。

📅 2026年6月10日 -- 6月12日 · 广州中国进出口商品交易会展馆

展览总面积8万㎡，主题：智造未来，绿色涂装。粘合剂（HB Fuller,波士胶,亨斯迈等）和特种涂料均属DG品管控重点，与ICIE联合举办，协同效应强。建议中硕业务团队在ICIE期间同步覆盖本展会，一次行程两个展会。

📅 2026年6月9日 -- 6月11日 · 上海新国际博览中心

主办单位：中国化工装备协会,振威国际会展集团。聚焦化工设备,仪器仪表,阀门管道等领域。化工装备出口需求稳定，部分设备类化工品出口属DG品，具备一定拓展空间。

📅 2026年7月（具体日期待确认） · 上海

主办单位：中国国际贸易促进委员会化工行业分会。聚焦精细化工,特种化学品，与中硕主营DG品高度重叠，建议提前关注官方确认日期并规划参展。

📅 2026年9月15日 -- 9月17日 · 上海新国际博览中心

主办单位：中国石油和化学工业联合会、中国国际贸易促进委员会化工行业分会等。主题『新发展·新格局·共化未来』，是国内规模最大的综合性化工展会之一，建议提前规划9月参展行程。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日6 / 14

巴斯夫（BASF）· Q1 2026

2026年4月30日发布 | 全球最大化工公司

Q1销售额160.20亿欧元（-3.0%），净利润9.27亿欧元（+14.8%）。中国区销售额25.28亿欧元（+20.7%），为全球最大增长亮点，得益于广东湛江Verbund一体化基地投产带动；北美和欧洲则受需求疲软拖累。涂料业务出售给凯雷集团，税前现金收益约58亿欧元，预计Q2完成交割。2026年全年销售额指引维持700~730亿欧元。

陶氏化学（Dow）· Q1 2026

2026年4月23日发布

Q1净销售额97.94亿美元（-6.0%），GAAP净亏损4.45亿美元，主因为重组费用和商誉减值。高性能材料与涂料板块营业EBIT同比+139%为亮点。Freeport基地44万吨/年MDI装置因中东原料受阻采取控货措施，市场供应偏紧。全年业绩指引保守，重点关注Q2库存去化节奏。

科思创（Covestro）· 双重冲击

2026年5月19日 | 全球MDI聚氨酯龙头

断供事件（5月19日）：发布不可抗力通知，北美所有MDI产品断供。贝敦基地33万吨/年产能停产，叠加陶氏,亨斯迈同期检修，北美受影响产能合计超110万吨（近70%）。并购完成：XRG（阿联酋）以147亿欧元完成强制收购，持股96.16%，科思创正式易主。易主后战略方向与供应链关系面临调整期。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日7 / 14

万华化学 · Q1 2026

2026年4月21日发布 | 全球MDI龙头 | 600309.SH

Q1营业总收入540.52亿元（+25.50%），归母净利润37.18亿元（+20.62%），经营活动净现金流68.57亿元（+1079.87%）。MDI,TDI,SAP,PC等核心产品量价齐升，宁波与蓬莱两大基地满负荷运转。海外布局提速，匈牙利MDI扩产项目推进中。

3M · Q1 2026

2026年4月21日发布

Q1净销售额60亿美元（+1.3%），GAAP运营利润率23.2%（+230bps）。工业,交通与电子,消费者三大板块均实现正增长。2025年医疗健康业务已分拆为Solventum独立上市，3M战略聚焦工业黏合,安全防护和电子材料。2026年对部分产品线实施8%~15%的涨价策略，应对原材料成本上涨。

宣伟（Sherwin-Williams）· Q1 2026

2026年4月28日发布 | 全球涂料品牌价值第一（91亿美元）

Q1净销售额56.67亿美元（+6.8%），摊薄每股净收益2.15美元。三大业务板块（涂料商店,消费者品牌,性能涂料）均录得增长。维持全年业绩指引不变。2025全年销售额235.74亿美元创历史纪录，全球门店超过5,100家。持续加大亚太地区市场拓展投入，中国区工业涂料业务增长较快。

亨斯迈（Huntsman）· Q1 2026

2026年4月30日发布

Q1营收14.20亿美元，净亏损5300万美元（含重组费用）。聚氨酯板块销量同比+4%，但受原材料成本压力影响盈利承压。路易斯安那州盖斯马MDI装置计划内检修与霍尔木兹危机叠加，造成北美MDI短缺加剧。全年聚焦成本压缩，计划裁员约1,500人。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日8 / 14

汉高（Henkel）· Q1 2026

2026年4–5月发布 | 全球粘合剂龙头

Q1集团销售额49.52亿欧元，有机销售增长率约+1.7%。粘合剂技术部门（Henkel Adhesive Technologies）销售额26.27亿欧元，消费者品牌板块22.25亿欧元。中国区汽车轻量化,电动车电池封装领域实现增长，带动高性能工业粘合剂需求上升。全年指引维持有机销售增长2%~4%。

阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）· Q1 2026

2026年4月22日发布

Q1销售额23.86亿欧元（-9.0%，含汇率及印度剥离影响）；剔除上述影响后有机销售持平。调整后EBITDA利润率14.5%（同比+80bps）。中国区装饰漆市场因地产复苏边际改善而表现强劲，宣布部分产品线实施两位数涨价。持续推进降本增效计划，全年EBITDA利润率目标16%~17%。

立邦（Nippon Paint）· Q1 2026

2026年5月发布

中国区Q1营收同比增长约20.8%，利润同比增长约24%，是立邦全球增速最高的市场。在华持续扩大工厂产能并加快渠道下沉。涂料出口（尤其是工业涂料）增速明显，相关溶剂型产品属DG品出口范畴。

赢创（Evonik）& 阿科玛（Arkema）· Q1 2026

分别于2026年5月8日,5月6日发布

赢创：不计特殊项目EBITDA 4.75亿欧元（高于预期4.5亿），净利润1.25亿欧元（-46.35%）。计划年内裁员约1,000人。受中东战争影响，3月以来部分特种化学品业务销量上升。阿科玛：应对中东危机带来的原料供应压力动态调整产品结构，预期全年EBITDA较2025年提升约5,000万欧元；旗下Bostik（波士胶）是全球知名胶粘剂品牌，中国区业务持续扩张。

化工行业结构性变化与中硕机遇分析：

从上述12家头部化工企业Q1财报中可以提炼出三个结构性趋势：

趋势一：中国市场的战略地位进一步提升。 巴斯夫中国区+20.7%,立邦中国区+20.8%,万华化学+25.5%的增速远超全球平均水平， 充分说明"在中国,为中国,从中国出发"已成为跨国化工企业的共识。 这带动了三个直接效应：（1）中国化工品出口量持续扩大； （2）跨国化工企业的在华产能扩张带来设备及中间品进口物流需求； （3）中国本土化工龙头加速出海所带来的出口物流及合规服务需求。 中硕作为扎根中国的DG品空运专业服务商，处于这一趋势的核心受益区间。

趋势二：MDI/TDI供应链在地缘冲击下加速重构。 北美MDI近70%产能受阻，直接重塑了全球异氰酸酯贸易流向。 万华化学在北美产能空缺期的市场份额有望从当前的28%左右提升至35%以上， 对应的出口物流需求增量可观。中硕应重点跟进万华化学（宁波,烟台,蓬莱三大基地） 的出口物流招标，同时关注科思创中国区在新东家XRG体系下的供应链重组机会。

趋势三：特种化学品赛道高增长，高端DG品物流需求持续扩大。 汉高粘合剂（EV电池封装）、赢创（电子化学品）、阿科玛/Bostik（航空航天胶粘剂） 等均属高附加值DG品，单票空运费额远高于普货，利润空间更大。 中硕在特种化学品DG空运领域的技术积累，正是撬动高端客户的差异化竞争筹码。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日9 / 14

DHL集团 · Q1 2026

2026年4月30日发布 | 全球最大快递及综合物流集团

Q1营收204亿欧元（有机增长+2.0%），EBIT 15亿欧元（+8.3%），利润率7.3%。Express部门EBIT大增20.6%，受益于中东转运量增加和电商跨境高增长。Global Forwarding（货运代理）：空运货量+3.8%，海运货量+2.0%。DHL Supply Chain持续拓展化工品危险品（Hazmat）解决方案，在亚太区投入新仓储资源。全年指引小幅上调，预计EBIT 60~65亿欧元（较前值+2亿欧元）。

DSV · Q1 2026

2026年4月29日发布 | 完成DB Schenker整合

DHL在亚太区新增的三个危化品中心（上海,新加坡,孟买）已于Q1投入运营，总面积超过15万平方米，中硕应主动关注其服务定价和客户结构变化。

Q1营收704.16亿丹麦克朗（+74.7%），EBIT 48.55亿克朗（+31.2%）。空运货量51.8万吨（同比+55%），海运货量97.6万TEU（同比+50%），整合DB Schenker后跃升为全球货运代理前二强。整合期内冗余人员精简已启动，亚太区（含中国）运营中心进行架构合并，预计整合效应将在2026年H2完全显现。

马士基（Maersk）& 达飞（CMA CGM）

2026年5月7日（马士基）/ 5月（达飞）发布

马士基：Q1营收约130亿美元（-2.6%），海运货量同比+9.3%。坚持推进"端到端综合物流"战略，持续收购内陆物流和仓储资产。管理层对下半年运价持谨慎态度，认为霍尔木兹危机解封将带来运价回调压力。达飞：持续执行运价上调策略，地中海航线部分报价突破4,333–5,110美元/TEU，Q1净利润2.5亿美元（-78%）。正积极拓展空运业务（CMA CGM Air Cargo）。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日10 / 14

密尔克卫 · Q1 2026

2026年4月29日发布 | 603713.SH | 国内化工品专业物流第一股

Q1营收37.44亿元（+12.02%），每股收益1.17元，居物流行业上市公司第一。经营活动净现金流骤降108.86%，主因为应收账款增加和货款结算节奏变化。化工品仓储业务占比持续提升，新增危化品仓库面积约20万平方米。海外布局加快，已在越南,泰国,印尼设立分支机构或合作节点。

永泰运 · Q1 2026

2026年4月29日发布 | 001228.SZ

Q1营收9.65亿元（-8.79%），归母净利润3455.63万元（-7.72%）。受主要化工品客户需求收缩和公路货运价格竞争加剧影响，营收有所下滑。5月发布定增预案，拟募资约5亿元，用于扩展化工物流网络和危化品仓储基础设施，重点投向华南,西部两个战略区域。

顺丰控股 · Q1 2026（空运参考）

2026年4月发布 | 002352.SZ

Q1营收741.42亿元（+6.14%），归母净利润21.67亿元（+54.84%）。国际及港澳台快递业务持续高增长，跨境电商带动空运需求旺盛。顺丰持续扩大全货机队规模，在华南（广州白云机场）增设全货机，强化国内--东南亚航空网络密度。

🔍 行业趋势研判：国际头部物流企业普遍承压（DHL,马士基,德迅营收均有不同程度下滑），但DHL空运,DSV整合后的规模效应仍然强劲。国内化工品物流龙头密尔克卫持续高增长，验证了专业化赛道的竞争壁垒价值。化工物流行业正加速向专业化,数字化,一体化方向演进，中硕需在DG专业能力和数字化服务与AI赋能应用上持续加大投入，以保持竞争优势。

数字经济对化工供应链的重塑效应： 当前化工供应链正加速融入数字化浪潮。头部货代企业（DHL,DSV,德迅）均已部署AI驱动的 运价预测,路线优化,智能报关系统。对于中硕而言，数字化转型应从"降本增效"和"客户体验" 两个维度切入：内部可通过RPA实现报关单自动化处理、运价追踪看板可视化； 外部可向客户提供货物全程可视化追踪（Track & Trace），增强在中高端化工品客户中的服务黏性。 建议中硕在IT预算中优先考虑"DG品电子追踪系统"的自主研发或引入， 该系统将为后续的《危险化学品安全法》合规审查提供数据支撑， 也是数字化营销的关键触点。

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日11 / 14

宏观景气：稳中趋缓，结构分化。制造业PMI维持50.0%荣枯线，大企业扩张（51.1%）而中小企业普遍收缩（48.5%~48.6%），高技术制造业逆势领跑（52.9%）。物流各项数据保持正向增长，快递业务量周超40亿件，消费端持续回暖。

海运市场：涨价通道开启，地缘风险主导。5月末SCFI报2571.73点，月内涨幅接近30%；CCFI月涨幅约10.8%，霍尔木兹封锁主导运价趋势。地中海,红海航线运价涨幅最为剧烈，绕行好望角成本显著推高供应链总成本。

空运市场：供需均衡，DG品形成溢价窗口。全球空运货量Q1同比增长3~5%，中东局势催生部分海转空需求。航油高企推高附加费，空运整体运价处于近三年高位，DG品专项服务溢价空间显著。

地缘重塑供应格局：霍尔木兹封锁超3个月，北美MDI三大生产商合计超110万吨（近70%）产能受阻，中国化工品在全球供应链中的替代地位进一步凸显；中国MDI龙头万华化学直接受益。

产业资本东移：科思创被XRG（阿联酋）147亿欧元收购，巴斯夫湛江Verbund基地投产，全球化工供应链"中国化+中东化"趋势并行推进。

合规压力升级：中国《危险化学品安全法》5月1日正式生效，欧盟CBAM征收,REACH持续扩容，跨境化工品贸易的合规门槛整体抬升，专业DG物流服务商的竞争壁垒随之强化。

企业	Q1营收	YoY	核心亮点
巴斯夫	160.20亿欧元	-3.0%	中国区+20.7%
陶氏	97.94亿美元	-6.0%	高材+139%
万华化学	540.52亿元	+25.5%	量价齐升
宣伟	56.67亿美元	+6.8%	亚太扩张
立邦	（中国区）	+20.8%	国内涂料强劲
汉高	49.52亿欧元	+1.7%	粘合剂稳定

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日12 / 14

1. 把握中东危机窗口期----海转空增量
   霍尔木兹海峡封锁带来部分时效敏感化工品（医疗级溶剂,电子化学品,高端粘合剂）海转空需求，建议主动联系海运客户推介空运方案；同时提前与合作航司谈判锁定旺季运力，为运价解封后的回落做好应急预案。
2. 强化DG合规壁垒----2026年6月底完成审查
   《危险化学品安全法》5月1日正式生效，中硕需在6月底前完成DG操作规程审查,人员资质核查,电子追踪系统评估，形成合规整改报告。通过率先完成合规认证，进一步拉开与中小竞争对手的差距。
3. 深化化工企业战略合作----聚焦高价值账户
   重点跟进巴斯夫湛江基地,科思创中国区（新东家XRG战略调整期）,万华化学出口扩量三大机遇；同时跟进立邦,汉高,阿科玛中国区物流招标动向。建议业务团队6月覆盖广州ICIE展会（6月10–12日）主动拓客。
4. 把握MDI断供带来的出口替代机遇
   北美近70%的MDI产能受阻，国内MDI生产商（万华化学为主）出口替代需求增加；国内TDI,异氰酸酯类产品的对美,对欧出口量有望在Q2–Q3出现明显拉升，建议提前对接万华,红宝丽,甬华等MDI/TDI生产商，储备舱位资源。
5. 布局东南亚多式联运----BKK节点战略
   中老铁路,西部陆海新通道常态化运营使泰国（BKK）成为中硕进口业务的重要节点。建议评估在BKK建立更紧密的代理合作关系，打通"中国--BKK--东南亚各国"的多式联运链路，配合中国化工品出口东南亚市场增长需求，构建中硕的区域性供应链服务能力。

📅 6月重点行动清单：

• 6月10–12日广州ICIE展会 -- 客户拜访和开发
• 6月底前完成《危险化学品安全法》内部合规评估
• 跟进MDI断供机遇，接触万华化学出口物流团队
• 与美线合作航司确认下半年DG运力储备方案
• 评估BKK代理伙伴合作深化方案

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日13 / 14

【1】国家统计局 -- 2026年5月PMI数据发布

【2】中国物流与采购联合会（CFLP）-- 2026年5月制造业PMI研究报告

【3】交通运输部 -- 全国物流保通保畅运行情况（5月周报）

【4】上海航运交易所 -- SCFI/CCFI运价指数周报

【5】中国多式联运发展报告2025（交通运输部综合规划司）

【6】WTO -- 全球货物贸易展望（2026年Q2更新）

【7】全国人大常委会 -- 《中华人民共和国危险化学品安全法》（2026-05-01生效）

【8】欧盟委员会 -- CBAM简化修订条例（EU）2025/2083

【9】欧洲化学品管理局（ECHA）-- REACH法规SVHC清单更新公告

【10】各企业官方投资者关系页面（BASF,Dow,Covestro,Henkel,AkzoNobel,Evonik,Arkema）

【11】东方财富网 -- 万华化学,密尔克卫,永泰运,顺丰控股2026年Q1财报

【12】ChemNet化工网 -- 全球化工企业动态汇总（2026年5月）

【13】10100物流网 -- 2026物流巨头Q1成绩单

【14】德迅（Kuehne+Nagel）-- 亚太市场运价洞察报告（2026年5月）

【15】慧正资讯 -- 全球涂料企业动态分析（2026年5月）

 

中硕国际物流提供以货运代理,报关,仓储和运输为核心的一站式综合物流服务

© 2026 UTC International Logistics · All rights reserve

统计周期：2026年5月1日 -- 5月31日14 / 14