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本文主要描述危险品货物在运输过程中应该具备哪些防护设备以及遇到事故后应该做哪些应急措施,希望各位行业伙伴多多谈谈经验,共同打造一个安全的危险品物流环境。
什么是危险品?
根据国家标准GB6944—86《危险货物分类和品名编号》的规定,凡具有爆炸、易燃、腐蚀性等性质,在运输、贮存和保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物,均属于危险货物,即危险品。
危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员和押运员,以保证危险货物运输安全。
序号 | 类别 | 内容 | 注意事项 |
1 | 机动车货箱 | 应是木质底板,这样可以避免产生火花。 | 若用铁质底板,就应采用相应的衬垫防护。 |
1. 机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。 | |||
2. 根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。 | |||
2 | 槽(罐)车槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应 | 1. 硝酸应用铝槽,废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。 | |
2. 装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆,必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。 | |||
3 | 装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、公安等部门的有关规定。 | 要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查,污染放射强度超标时,必须清洗、消毒后才能继续使用 | |
4 | 使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数 | 一般设计要求超过负荷能力的三分之一 | 如:额定载荷5吨的吊车和行车,应能达到6吨~7吨的起吊能力。 |
装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具,使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。 |
在运输过程中,如果出现漏洒现象,应该采取如下措施:
序号 | 类别 |
措施 |
1 |
爆炸品 | 迅速转移至安全场所修理或更换包装,对漏洒的物品及时用水湿润,撒些锯屑或棉絮等松软物,轻轻收集。 |
2 | 压缩气体或易挥发液体 | 打开车门、库门,并移到通风场所。液氨漏气可浸入水中,其他剧毒气体应浸入石灰水中。 |
3 |
自燃品或遇水燃烧品 | 黄磷洒落后要迅速浸入水中,金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石蜡的铁桶中。 |
4 | 易燃品 | 将渗漏部位朝上。对漏洒物用干燥的黄沙、干土覆盖后清理。 |
5 |
毒害品 | 迅速用沙土掩盖,疏散人员,请卫生防疫部门协助处理。 |
6 | 腐蚀品 | 用沙土覆盖,清扫后用清水冲洗干净。 |
7 |
放射品 | 迅速远离放射源,保护好现场,请卫生防疫部门指导处理。 |
案例分享
A. 事故发生起因介绍:
公司一辆装运“甲苯-2,4-二异氰酸酯”(以下简称TDI)的重型货运厢式卡车在运输途中重载由东向西经**区**路路段,因发现异常情况,司机采取紧急制动,一辆同向行驶的后车,因车距保持不当、措施不及追尾,撞击该车右后尾部,后车车前部受损,驾驶员头部受伤,倒在驾驶室。
B. 事故的情况分析、处理
驾驶员在事故发生后紧急熄火、拉手制动、并打双跳灯,同行的押运员立即下车查看现场情况,发现有液体自箱体后部溢出。由于TDI属于毒害类危险化学品,驾驶员穿戴防毒面罩,拿上随车配备的吸附面在泄漏点进行填堵, 打开箱门观察泄漏情况,取下随车灭火器到泄漏点旁边放置,防止物料因遇高温明火引起火灾。同时押运员到后车上风侧,用手机向110报警和向调度中心汇报事故情况,请求救援。并求助路过的社会车辆将伤员安排送往医院治疗。
110警车、消防车先后抵达事故现场。驾驶员向交警讲述事故经过,并向消防队员递交承运产品的MSDS。同时公司应急中心救援小分队抵达,佩戴全副装备进入现场,设立警戒线、开展现场处置,进行下水道封堵、泄漏点围堵泄漏物,将受损物料桶用吸附棉包裹后移除。(协助疏导车辆)。最后交警现场勘测取证结束,清理和撤除现场。
C. 事故发生后的应急结果
TDI它属于6.1类有毒危险化学品,具有强烈的刺激性气味,在人体中具有积聚性和潜伏性,对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用,吸入高浓度的甲苯二异氰酸酯蒸汽会引起支气管炎、支气管肺炎和肺水肿,液体与皮肤接触可引起皮炎。液体与眼睛接触可引起严重刺激作用,如果不及时加以治疗,可能导致永久性损伤,此次事故由于驾驶员和押运员专业的处理,将可能产生的危险品性降到了最低。
安全运输的温馨提示
希望同行各大企业都提高危险品运输安全应急能力,全力、及时、迅速、高效地控制危险的扩散,保障企业财产和人民生命安全。
希望大家在了解到危险品车辆应具备的装备设施的同时,加强应对危险化学品泄漏的实战能力,提升企业在危险化学品运输和管理方面的专业度。共同守护上海口岸的安全。
本文主要描述危险品货物在运输过程中应该具备哪些防护设备以及遇到事故后应该做哪些应急措施,希望各位行业伙伴多多谈谈经验,共同打造一个安全的危险品物流环境。
什么是危险品?
根据国家标准GB6944—86《危险货物分类和品名编号》的规定,凡具有爆炸、易燃、腐蚀性等性质,在运输、贮存和保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物,均属于危险货物,即危险品。
危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员和押运员,以保证危险货物运输安全。
序号 | 类别 | 内容 | 注意事项 |
1 | 机动车货箱 | 应是木质底板,这样可以避免产生火花。 | 若用铁质底板,就应采用相应的衬垫防护。 |
1. 机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。 | |||
2. 根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。 | |||
2 | 槽(罐)车槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应 | 1. 硝酸应用铝槽,废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。 | |
2. 装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆,必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。 | |||
3 | 装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、公安等部门的有关规定。 | 要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查,污染放射强度超标时,必须清洗、消毒后才能继续使用 | |
4 | 使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数 | 一般设计要求超过负荷能力的三分之一 | 如:额定载荷5吨的吊车和行车,应能达到6吨~7吨的起吊能力。 |
装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具,使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。 |
在运输过程中,如果出现漏洒现象,应该采取如下措施:
序号 | 类别 |
措施 |
1 |
爆炸品 | 迅速转移至安全场所修理或更换包装,对漏洒的物品及时用水湿润,撒些锯屑或棉絮等松软物,轻轻收集。 |
2 | 压缩气体或易挥发液体 | 打开车门、库门,并移到通风场所。液氨漏气可浸入水中,其他剧毒气体应浸入石灰水中。 |
3 |
自燃品或遇水燃烧品 | 黄磷洒落后要迅速浸入水中,金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石蜡的铁桶中。 |
4 | 易燃品 | 将渗漏部位朝上。对漏洒物用干燥的黄沙、干土覆盖后清理。 |
5 |
毒害品 | 迅速用沙土掩盖,疏散人员,请卫生防疫部门协助处理。 |
6 | 腐蚀品 | 用沙土覆盖,清扫后用清水冲洗干净。 |
7 |
放射品 | 迅速远离放射源,保护好现场,请卫生防疫部门指导处理。 |
案例分享
A. 事故发生起因介绍:
公司一辆装运“甲苯-2,4-二异氰酸酯”(以下简称TDI)的重型货运厢式卡车在运输途中重载由东向西经**区**路路段,因发现异常情况,司机采取紧急制动,一辆同向行驶的后车,因车距保持不当、措施不及追尾,撞击该车右后尾部,后车车前部受损,驾驶员头部受伤,倒在驾驶室。
B. 事故的情况分析、处理
驾驶员在事故发生后紧急熄火、拉手制动、并打双跳灯,同行的押运员立即下车查看现场情况,发现有液体自箱体后部溢出。由于TDI属于毒害类危险化学品,驾驶员穿戴防毒面罩,拿上随车配备的吸附面在泄漏点进行填堵, 打开箱门观察泄漏情况,取下随车灭火器到泄漏点旁边放置,防止物料因遇高温明火引起火灾。同时押运员到后车上风侧,用手机向110报警和向调度中心汇报事故情况,请求救援。并求助路过的社会车辆将伤员安排送往医院治疗。
110警车、消防车先后抵达事故现场。驾驶员向交警讲述事故经过,并向消防队员递交承运产品的MSDS。同时公司应急中心救援小分队抵达,佩戴全副装备进入现场,设立警戒线、开展现场处置,进行下水道封堵、泄漏点围堵泄漏物,将受损物料桶用吸附棉包裹后移除。(协助疏导车辆)。最后交警现场勘测取证结束,清理和撤除现场。
C. 事故发生后的应急结果
TDI它属于6.1类有毒危险化学品,具有强烈的刺激性气味,在人体中具有积聚性和潜伏性,对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用,吸入高浓度的甲苯二异氰酸酯蒸汽会引起支气管炎、支气管肺炎和肺水肿,液体与皮肤接触可引起皮炎。液体与眼睛接触可引起严重刺激作用,如果不及时加以治疗,可能导致永久性损伤,此次事故由于驾驶员和押运员专业的处理,将可能产生的危险品性降到了最低。
安全运输的温馨提示
希望同行各大企业都提高危险品运输安全应急能力,全力、及时、迅速、高效地控制危险的扩散,保障企业财产和人民生命安全。
希望大家在了解到危险品车辆应具备的装备设施的同时,加强应对危险化学品泄漏的实战能力,提升企业在危险化学品运输和管理方面的专业度。共同守护上海口岸的安全。